Stéphane Bitoun, fondateur et convoyeur depuis 2019. Je lance aujourd'hui ConvoyMax, l'outil que j'aurais voulu avoir dans ma poche il y a six ans quand j'ai commencé à convoyer des voitures pour DriiveMe, Hiflow et leurs concurrents.
Pourquoi ConvoyMax existe
Le convoyage automobile en France est un métier rentable mais exigeant. Les plateformes publient des missions en continu, parfois par centaines par jour. Le vrai problème n'est pas le manque de missions, c'est la friction pour identifier les bonnes avant qu'elles ne partent.
Un convoyeur qui veut être pro doit jongler entre cinq applications, calculer mentalement les péages et le carburant, comparer le prix affiché au prix moyen de la route, et surtout chercher une mission retour qui évite le trajet à vide. Tout ça en dix minutes maximum, avant que la mission ne soit prise par un autre.
J'ai passé des années à scroller DriiveMe le matin, Hiflow le midi, Pop Valet le soir, en calculant sur un coin de nappe si le Paris Lyon à 180 euros allait vraiment être rentable une fois les frais déduits. J'ai raté des dizaines de bonnes affaires parce que j'étais au volant d'une autre mission au moment de la publication. J'ai accepté des missions à perte parce que je n'avais pas pris le temps de calculer la consommation du Master diesel sur l'autoroute du Sud.
ConvoyMax, c'est l'outil qui fait ce calcul pour vous, en direct, sur toutes les plateformes en même temps.
Ce que ConvoyMax fait aujourd'hui
Analyse en direct des missions DriiveMe et Hiflow
Le moteur lit en continu les missions publiées sur ces deux plateformes, 24 heures sur 24. Chaque mission est enrichie avec le calcul net précis après péages (tarifs ASFA officiels) et carburant (consommation réelle de votre véhicule, prix gazole hebdomadaire). Vous voyez immédiatement si l'offre est au-dessus ou en dessous de la moyenne de la route sur les six derniers mois.
Pop Valet, Otoqi et MyExpressDriver sont en cours d'intégration. Dès leur déploiement, ils apparaîtront dans le même cockpit sans action de votre part.
Matching aller retour automatique
Le coeur de l'outil. Quand vous acceptez un Paris Lyon, le moteur compare immédiatement les missions qui repartent de la région lyonnaise sur un créneau compatible avec votre livraison. Si un Lyon Dijon à 120 euros démarre deux heures après votre arrivée, il vous est proposé comme match aller retour. Vous cliquez accepter, vous récupérez deux missions au lieu d'une, votre journée passe de 180 à 300 euros nets.
Sur 22 missions mensuelles, passer de 45 à 75 pour cent de retours matchés représente entre 900 et 1 500 euros de revenu supplémentaire. Sans ajouter un seul jour de route.
Chaînes multi jours
La formule Ultra assemble jusqu'à sept missions sur trois à sept jours pour construire une boucle qui revient à votre base. L'algorithme intègre les nuits d'hôtel, les transports intermédiaires, le retour à domicile. Le résultat est un plan de semaine optimisé où chaque trajet est payé, où les nuits sont amorties sur trois missions minimum.
Trésorerie prévisionnelle
Les plateformes paient selon leurs propres calendriers. DriiveMe vire à date fixe, Hiflow a des délais variables selon le type de client, Pop Valet paie plus vite mais retient les avances de péage. ConvoyMax vous montre, pour chaque mission acceptée, la date prévisionnelle du virement, les avances à sortir (peage carte bancaire, carburant plein au depart), et votre solde net par semaine.
Trois formules pour trois profils
Conducteur à 39 euros par mois. Agrégation multi plateformes. Vous voyez toutes les missions dans un seul écran. Moins de temps de scroll, plus de missions captées avant les concurrents. Gain moyen estimé 490 euros par mois grâce aux bonnes affaires rattrapées.
Pro à 59 euros par mois. Ajoute le matching aller retour, le coeur de ConvoyMax. Essai gratuit sept jours sans carte bancaire. Gain moyen estimé 1 200 euros par mois.
Ultra à 99 euros par mois. Ajoute les chaînes multi jours et le support prioritaire. Pour ceux qui tournent à temps plein et veulent maximiser chaque semaine. Gain moyen estimé 2 000 euros par mois.
Tous les plans incluent la résiliation en un clic depuis le cockpit. Pas de frais cachés, pas d'engagement, pas de téléphone payant au service client.
Ce que ConvoyMax n'est pas
ConvoyMax n'est pas une plateforme de convoyage. Nous ne sommes pas en concurrence avec DriiveMe, Hiflow, Pop Valet ou les autres. Nous les complémentons. Quand vous acceptez une mission dans le cockpit, le bouton Réserver ouvre directement l'application native de la plateforme d'origine pour que vous validiez votre prise chez elle. Vos comptes restent chez chaque plateforme, avec vos paiements, vos évaluations, votre historique.
ConvoyMax est l'analyseur et l'assistant de décision. C'est une couche de lecture intelligente au dessus des plateformes.
Conformité et déontologie
L'inscription nécessite une attestation RC Pro en cours de validité, transmise en un upload via le wizard d'onboarding. Le document est envoyé directement par email au responsable conformité (moi), il n'est pas stocké sur nos serveurs. Cela garantit que seuls les convoyeurs professionnels accèdent aux données du cockpit, protège votre RGPD et préserve nos relations de bonne foi avec les plateformes sources.
Les factures sont émises par l'entreprise BITOUN Stéphane, inscrite au RCS de Caen (SIREN 451 644 975), avec TVA française à 20 pour cent appliquée automatiquement via Stripe. La facturation est gérée par le portail Stripe accessible depuis votre espace, vous y téléchargez vos justificatifs comptables.
Roadmap déjà tracée
Les prochaines semaines apportent l'intégration de Pop Valet, Otoqi et MyExpressDriver sur le même moteur. Puis le dashboard personnel de revenu généré, avec historique mensuel et tendance. Puis l'ouverture progressive hors France métropolitaine pour ceux qui convoient en Belgique, Suisse, Italie du Nord.
Le changelog public liste chaque release. Si une fonctionnalité manque, le formulaire contact est le canal direct, je lis chaque message personnellement dans la journée.
Rejoindre la beta
L'essai Pro à sept jours est ouvert à tous les convoyeurs professionnels à partir d'aujourd'hui. Créez votre compte en deux minutes, uploadez votre attestation RC Pro, configurez votre profil en répondant à six questions simples. Votre cockpit est prêt à l'utilisation dans la foulée.
Les retours terrain des premiers utilisateurs façonneront directement les évolutions du produit. Le meilleur moment pour rejoindre ConvoyMax c'est maintenant.
Stéphane
Pour toute question produit ou demande spécifique, écrivez directement à stephane.bitoun1@gmail.com. Je réponds en moins de 24 heures ouvrées.