Estimateur de rentabilité mission
Entrez la distance, le prix brut et le type de véhicule. L outil calcule votre net après péages et carburant, et vous montre le gain d un retour matché. Pas d inscription, tout se passe dans votre navigateur.
Péages 10 centimes/km, consommation 6 L/100km
Mets 0 si aucun retour matché n est disponible.
Marge faible. Sans retour, la journée est à l équilibre.
ConvoyMax scanne en direct DriiveMe et Hiflow, d'autres plateformes de convoyage en cours d'intégration, et propose les retours matchés qui transforment un aller sec en journée rentable. Invitation beta prioritaire pour les premiers inscrits.
Comment est calculé ce résultat
Les péages appliqués sont les barèmes ASFA moyens par classe de véhicule (10 centimes par kilomètre autoroutier pour votre véhicule). Les axes sans autoroute complète peuvent réduire ce coût de 20 à 40 pour cent.
La consommation retenue est la consommation moyenne observée sur route à 110 km/h pour ce type de véhicule. En conduite urbaine ou montagneuse, compter 15 à 25 pour cent de plus.
Un buffer de 5 euros par mission couvre les imprévus courants : péage de contournement, pause café, micro retard. Pas de stop hôtel.
Le train retour est estimé au plus simple : minimum 40 euros ou 8 centimes par kilomètre selon l axe et le tarif SNCF observé en 2026.
Questions fréquentes
Le net d une mission s obtient en retirant du prix brut les péages autoroutiers (environ 0,10 € par km en classe 1), le carburant (base consommation du véhicule multipliée par le prix du litre) et un buffer d imprévus (environ 5 € par mission). Pour une journée complète, ajouter le retour matché ou soustraire le coût du train retour.
Les tarifs ASFA 2026 sont en moyenne de 0,10 € par km pour un véhicule léger (classe 1), 0,15 € pour un utilitaire (classe 2), et jusqu à 0,25 € pour un poids lourd (classe 3). Ces tarifs varient selon l axe et le concessionnaire.
Un retour matché est une mission payée dans le sens inverse de l aller, acceptée le même jour ou le lendemain matin. Elle évite le train retour à vide et double le revenu journalier. ConvoyMax scanne en direct DriiveMe et Hiflow, et intègre progressivement d'autres plateformes de convoyage pour identifier les retours compatibles avec votre trajet aller.
En dessous de 0,15 € de net par km, une mission aller sec est marginale. Entre 0,15 et 0,25 € par km, elle est correcte avec ou sans retour. Au-dessus de 0,25 € par km, elle est rentable seule. Avec un retour matché, le ratio journée peut grimper au dessus de 0,40 € par km.