Comment ça marche ConvoyMax au quotidien est la question que nous recevons le plus souvent en démo. Voici une journée type d'un convoyeur sur ConvoyMax, suivie des 10 questions les plus fréquentes des prospects, et d'un mot personnel de Stéphane, le fondateur convoyeur derrière l'outil.
Une journée type d'un convoyeur sur ConvoyMax
6h30, le matin avant départ
Réveil, café, smartphone. Vous ouvrez ConvoyMax. L'écran d'accueil affiche le cockpit unifié, avec les missions disponibles sur DriiveMe, Hiflow et Otoqi, triées par gain net descendant. Le premier coup d'oeil donne immédiatement les 5 missions les plus rentables du moment au départ de votre zone, sans avoir à scroller cinq apps.
Sur la fiche de chaque mission, vous voyez le brut affiché par la plateforme, le gain net estimé après péages et carburant, la plateforme d'origine (DriiveMe, Hiflow, Otoqi), le départ, l'arrivée, l'heure de prise en charge, la distance, et un picto vert ou orange selon qu'un retour matché existe ou pas.
7h, le choix de la mission
Vous choisissez une mission Paris vers Lyon, brut 110 euros sur Hiflow, gain net estimé 38 euros après péages, carburant et URSSAF, avec un retour Lyon vers Paris matché à 95 euros sur DriiveMe pour le lendemain matin. Gain net combiné estimé, 76 euros sur deux missions enchaînées sur 24 heures.
Vous tapotez la mission, ConvoyMax vous redirige vers l'app native Hiflow pour la réservation officielle. Vous réservez en deux clics. Idem pour le retour DriiveMe matché. ConvoyMax ne réserve jamais les missions à votre place, vous gardez la main et la responsabilité contractuelle avec chaque plateforme.
9h, départ et navigation
Vous arrivez au point de prise en charge. État des lieux sur l'app native Hiflow comme d'habitude (photos, signature). Une fois en route, vous ouvrez Waze depuis ConvoyMax (un bouton dédié sur la fiche mission). Vous roulez.
13h30, livraison à Lyon
Livraison effectuée sur l'app native Hiflow. Vous tapotez le retour vers le cockpit ConvoyMax. La mission du lendemain matin (Lyon Paris DriiveMe) est déjà confirmée. Vous avez réservé un hôtel B&B la veille via Booking, vous y allez.
17h, check du flux pour le soir et le lendemain
Vous ouvrez ConvoyMax. Vous regardez s'il y a une mission complémentaire intéressante sur Lyon pour ce soir ou demain en plus du retour déjà programmé. Le mode Autour de moi liste les missions au départ de Lyon dans un rayon de 50 km. Rien d'intéressant ce soir, vous coupez.
8h le lendemain, mission retour
Mission Lyon Paris DriiveMe à 95 euros bruts, gain net 41 euros après péages, carburant et URSSAF. État des lieux sur DriiveMe, Waze, route. Livraison Paris à 13h. Journée complète, gain net combiné réel autour de 79 euros sur les deux missions enchaînées.
14h, le bilan de la journée
Sur ConvoyMax, l'onglet Mes missions récapitule les deux missions effectuées, leur gain net réalisé (recalculé avec les péages réellement consommés), et alimente votre suivi mensuel. À fin de mois, vous voyez votre chiffre d'affaires, vos charges déductibles si vous êtes en BNC réel, et votre projection URSSAF du trimestre.
Description des écrans clés
Le cockpit
Écran principal. Liste verticale des missions disponibles. Chaque carte affiche le titre (Paris vers Lyon), le brut, le gain net en gros, le picto plateforme, l'heure de départ, la distance. Un bandeau Aller retour en haut bascule en mode matching automatique. Un bandeau Multi-jours affiche les enchaînements optimisés sur 2 à 5 jours.
La fiche mission
Vue détail d'une mission. Tous les chiffres déroulés (brut, péages estimés, carburant estimé, retour matché s'il existe, URSSAF estimée, gain net final), itinéraire ASFA visualisé, heure de départ et d'arrivée précises, contraintes (kilométrage maximum, type de véhicule, photos obligatoires). Un bouton Réserver sur la plateforme qui ouvre l'app native.
Mode aller retour
Affichage couplé de la mission aller et de la mission retour matchée. Gain net combiné calculé, plage horaire compatible, plateforme d'origine de chaque mission, indicateur de risque (mission retour confirmée ou disponible mais non réservée).
Notifications push
Plafonnées à 5 par heure et 20 par jour. Top 3 par bucket de la journée (matin, après-midi, soir). Filtrage automatique selon vos préférences (zone, gain net minimum, type de véhicule).
Mes missions et bilan
Récapitulatif des missions passées, gain net réalisé, chiffre d'affaires du mois, projection URSSAF du trimestre, export CSV pour votre comptable.
Les 10 questions les plus fréquentes
1. ConvoyMax remplace-t-il DriiveMe ou Hiflow ?
Non. ConvoyMax n'est pas une plateforme de convoyage. Nous ne vendons aucune mission. Nous agrégeons les missions des plateformes existantes (DriiveMe, Hiflow, Otoqi) pour vous éviter de scroller cinq apps. Vous gardez vos comptes sur chaque plateforme et vous réservez sur les apps natives.
2. Faut-il donner ses identifiants DriiveMe ou Hiflow à ConvoyMax ?
Non, jamais. ConvoyMax ne demande aucun identifiant de plateforme. Nous lisons les flux publics que chaque plateforme expose à ses convoyeurs inscrits, via nos propres mécanismes de récupération. Vos identifiants restent chez vous.
3. Combien ça coûte ?
Quatre formules disponibles. Free 0 euro pour tester (limité à un nombre de missions par jour). Conducteur 39 euros par mois pour le convoyeur occasionnel. Convoyeur Pro 59 euros par mois (formule recommandée). Ultra 99 euros par mois pour les très gros volumes. Voir la grille tarifaire complète.
4. Y a-t-il un essai gratuit ?
Oui, essai 7 jours sans carte bancaire requise. Vous testez Convoyeur Pro pendant 7 jours, vous mesurez le gain de temps et de revenu sur votre activité réelle, vous décidez ensuite si vous continuez. Aucun engagement, aucune relance.
5. Le matching aller retour cross-plateforme fonctionne vraiment ?
Oui. Le moteur de matching analyse les missions de DriiveMe, Hiflow et Otoqi en parallèle et croise les départs et arrivées sur les fenêtres horaires compatibles. Les convoyeurs utilisateurs réguliers passent de 30 à 40 pour cent à 65 à 80 pour cent de retours matchés. Sur un mois, l'écart se chiffre entre 600 et 900 euros nets en plus à volume identique.
6. Le calcul du gain net est-il fiable ?
Les péages sont calculés sur l'itinéraire ASFA officiel selon la classe du véhicule. Le carburant est calculé sur prix-carburants.gouv.fr (mise à jour quotidienne) et la consommation moyenne par type de véhicule. La marge d'erreur est typiquement de plus ou moins 3 à 5 pour cent par rapport au coût réel constaté. Sur le retour matché, le brut est celui affiché par la plateforme.
7. ConvoyMax fonctionne sur Android et iOS ?
Oui, application web mobile responsive qui fonctionne sur tous les smartphones. Application native en cours de développement. Aucun téléchargement nécessaire pour démarrer, vous accédez via votre navigateur mobile.
8. Quelles plateformes sont couvertes aujourd'hui ?
DriiveMe, Hiflow, Otoqi, MyExpressDriver. Pop Valet est en cours d'intégration. Les acteurs régionaux ne sont pas couverts pour l'instant.
9. L'abonnement est-il déductible des impôts ?
Oui, l'abonnement ConvoyMax est une charge professionnelle intégralement déductible en BNC réel. En micro-BNC, il est englobé dans l'abattement de 34 pour cent. Voir notre guide fiscal pour comprendre l'impact.
10. Et si je ne suis pas satisfait après l'essai ?
Aucun engagement, aucun prélèvement après les 7 jours d'essai sans CB. Si vous êtes ensuite abonné et que vous voulez arrêter, vous résiliez en un clic depuis votre espace. Pas de pénalité, pas de mois supplémentaire facturé.
Un mot du fondateur
J'ai construit ConvoyMax parce que je suis convoyeur. Je passais deux heures par jour à scroller DriiveMe, Hiflow et Otoqi en parallèle, je ratais des matchings évidents, je calculais mon gain net sur des bouts de papier. J'ai écrit le premier prototype pour moi, puis pour deux amis convoyeurs, puis on m'a demandé d'en faire un produit. ConvoyMax aujourd'hui, c'est l'outil que j'aurais voulu avoir quand j'ai démarré. Il ne remplace ni votre métier ni votre jugement. Il vous fait gagner du temps et il vous montre vos vrais chiffres. Le reste, c'est vous. Stéphane, fondateur ConvoyMax.
Prochaines étapes
Essai 7 jours sans CB sur la démo interactive. Voir la grille tarifaire. Pour comprendre la mécanique complète de l'outil, voir la page comment ça marche. Si vous découvrez le métier, voir notre guide pour devenir convoyeur.