Devenir convoyeur automobile, on t'accompagne jusqu'à la rentabilité
Pas de diplôme, le permis B suffit. Choisis ton niveau d'ambition, on te donne la formation, les outils et le bon abonnement pour te lancer du premier jour à ta première paye.
Quel convoyeur veux-tu devenir ?
Trois niveaux d'accompagnement selon ton ambition. Paiement unique, sans abonnement caché. Et un essai sans carte pour tester ConvoyMax avant de te décider.
Pack Essentiel
Tu veux tester le métier proprement et arrondir tes fins de mois.
- Formation Essentiel (5 modules) : statut, RC Pro, 1ère plateforme, 1ère mission
- Tableur de suivi missions et trésorerie
- Modèle de facture aux normes micro-entreprise
- Modèle d'état des lieux véhicule
Pack Régulier
Tu veux un vrai revenu régulier, en complément de ton activité.
- Tout le pack Essentiel
- Formation Régulier (8 modules) : multi-plateformes, matching aller-retour, trésorerie
- Les modèles et le tableur de pilotage
Pack Métier
Tu veux en faire ton métier et vivre du convoyage.
- Tout le pack Régulier
- Formation Métier (11 modules) : chaînes multi-jours, fiscalité, organisation pro
- Onboarding prioritaire
Les mois offerts s'activent par code promo à la création de ton compte. Les revenus indiqués sont des objectifs à viser, pas une garantie : ils dépendent de ta zone, de ton rythme et des missions disponibles.
Des outils prêts à l'emploi
Chaque pack contient ces quatre éléments. Plus tu montes, plus la formation va loin.
La formation PDF
Le parcours complet pour te lancer, du statut à ta première paye. Plus le pack est élevé, plus elle va loin.
Le tableur de gestion
Suis tes missions, ton gain net, tes cotisations et ta trésorerie. Tout se calcule tout seul.
Le modèle de facture
Une facture prête, avec les mentions micro obligatoires (TVA 293 B, pénalités de retard).
L'état des lieux véhicule
Le formulaire à remplir au départ et à l'arrivée pour ne jamais te faire reprocher une rayure.
Se lancer comme convoyeur, en 5 étapes
De zéro à ta première mission rentable. C'est exactement ce que ta formation détaille, étape par étape.
Crée ta micro-entreprise
Déclaration en ligne sur le guichet unique de l'INPI. SIRET en quelques jours, gratuit, sans diplôme.
Guide fiscal du convoyeurSouscris ta RC Pro
L'assurance responsabilité civile professionnelle est obligatoire et exigée par les plateformes. 400 à 1 200 € par an.
Frais et remboursementsInscris-toi sur les plateformes
DriiveMe pour le volume, Hiflow en complément, Otoqi quand tu montes. Pièce d'identité, SIRET, RC Pro, et c'est validé.
Comparatif des plateformesDécroche tes premières missions
Tu acceptes les courses qui te conviennent, tu fais l'état des lieux, tu convoies, tu es payé.
Guide de la rentabilitéOptimise avec ConvoyMax
Le vrai levier : transformer un aller payé et un retour à vide en aller-retour payé des deux côtés.
Comment ça marcheLe retour à vide, c'est ce qui tue ta marge
Un aller payé, un retour en train à tes frais, et ta journée fond. Le matching aller-retour change tout.
Exemple illustratif. ConvoyMax calcule le gain net réel de chaque trajet, péages et carburant déduits, à partir des prix réels Google.
Ce que les débutants demandent le plus
Quel statut juridique pour devenir convoyeur automobile ?
Le statut auto-entrepreneur (micro-entreprise) est le plus simple pour démarrer en convoyage. Il devient pénalisant au-dessus de 50 000 euros de chiffre d'affaires annuel à cause de l'abattement forfaitaire de 50 pour cent qui ne reflète pas les frais réels (péages, carburant). Au-delà de ce seuil, l'entreprise individuelle au régime réel ou la SASU sont plus rentables.
Faut-il un permis spécial pour devenir convoyeur automobile ?
Le permis B suffit pour la majorité des missions de convoyage de véhicules particuliers et utilitaires légers de moins de 3,5 tonnes. Pour le poids lourd ou le transport régulier de plus de 9 personnes, des permis additionnels sont nécessaires (C, D). La plupart des plateformes demandent au moins 2 ans de permis B et un casier judiciaire vierge.
Combien gagne un convoyeur automobile en France en 2026 ?
Un convoyeur indépendant qui débute peut espérer 1 200 à 1 800 euros nets par mois en travaillant à temps plein sur une seule plateforme. Avec une stratégie multi-plateformes et le matching aller-retour, ce revenu monte à 2 500 à 4 000 euros nets mensuels. Les écarts sont importants selon la zone géographique, l'expérience et la rigueur de gestion.
Quelle plateforme de convoyage choisir pour débuter ?
DriiveMe est la plateforme la plus accessible pour démarrer grâce à son volume élevé et son inscription rapide. Hiflow est un excellent complément quand on maîtrise les bases. Otoqi et Pop Valet demandent plus d'expérience mais paient mieux. La meilleure stratégie est de combiner 2 ou 3 plateformes en parallèle pour stabiliser le revenu.
Quel équipement pour devenir convoyeur automobile ?
L'essentiel : un smartphone récent avec une connexion 4G fiable, un GPS dédié ou Waze à jour, un kit de premier secours, une lampe torche, un constat amiable papier, des sacs poubelles pour ranger ses affaires personnelles. Optionnels mais utiles : une caméra embarquée pour documenter l'état des véhicules, un chargeur universel, des protections de siège conducteur.
Prêt à te lancer ?
Choisis le pack qui colle à ton ambition, ou teste ConvoyMax gratuitement 7 jours, sans carte, pour voir les missions de ta zone.