Estimateur de rentabilité mission
Entrez la distance, le prix brut et le type de véhicule. L outil calcule votre net après péages et carburant, et vous montre le gain d un retour matché. Pas d inscription, tout se passe dans votre navigateur.
Questions fréquentes
Le net d'une mission s'obtient en retirant du prix brut les péages autoroutiers (environ 0,10 € par km en classe 1), le carburant (base consommation du véhicule multipliée par le prix du litre) et un buffer d'imprévus (environ 5 € par mission). Pour une journée complète, ajouter le retour matché ou soustraire le coût du train retour.
Les tarifs ASFA 2026 sont en moyenne de 0,10 € par km pour un véhicule léger (classe 1), 0,15 € pour un utilitaire (classe 2), et jusqu'à 0,25 € pour un poids lourd (classe 3). Ces tarifs varient selon l'axe et le concessionnaire.
Un retour matché est une mission payée dans le sens inverse de l aller, acceptée le même jour ou le lendemain matin. Elle évite le train retour à vide et augmente significativement le revenu net journalier. ConvoyMax scanne en direct DriiveMe et Otoqi, gère Hiflow sur devis, et intègre progressivement d'autres plateformes de convoyage pour identifier les retours compatibles avec votre trajet aller.
En dessous de 0,15 € de net par km, une mission aller sec est marginale. Entre 0,15 et 0,25 € par km, elle est correcte avec ou sans retour. Au-dessus de 0,25 € par km, elle est rentable seule. Avec un retour matché, le ratio journée peut grimper au dessus de 0,40 € par km.